大众集团在研发出新一代FSI缸内直喷技术之后,就逐步在旗下多个新车上推广,此次这台2.8L V6也是装备了FSI缸内直喷技术的最新机型。在日常驾驶期间,较A6其他车型良好的省油表现获得了试车组的一致肯定。
2.8FSI装备了最大功率162千瓦,最大扭矩330牛米的2.8FSI发动机并且配有大众引以为傲的Tiptronic6速电控自动变速器和行业领先的顶级Quattro恒时四驱系统,新A6L已经不仅仅是一款完成商务用途的交通工具,更彰显了男人的霸气。
动力方面,具有缸内直喷分层点火的2.8FSI发动机提供的功率输出显然是3.0L以上自然吸气汽油机的标准。如果你是一个安分的驾驶者,那么国内最高限速120公里/小时的高速路肯定没有你发挥的空间。
总结:A6L的各个驾驶环节都比较舒适和,在驾驶和乘坐两端找到了很好的平衡。完善的机械功力给人顺滑和线性感,符合行政级的高级形象。奥迪A6L大气的外观,中正动感的内饰以及高效的动力,使奥迪内在动感得到进一步升华。德系车严谨的造车理念,成就了奥迪大气稳重的血统。这也显示了德系车型的态度,也是值得国内部分品牌学习的地方之一。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?